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martes, 13 de septiembre de 2011

maquina de coser


Con este "microrreportaje" quisiera empezar una sección del blog al que denominamo:
"Joyas del olvido"
Espero que les guste.
Nuestra primera joya, se trata de una antigua maquina de coser con casi 50 años, fue abandonada en la parte trasera de una cortijada y gracias a un cajón de madera, se conserva en perfecto estado.

La foto superior corresponde a la manivela que permite mediante una polea que se mueva automáticamente con el movimiento de un simple pedal.

Dicha máquina se conservaba bien, hasta el punto de este detalle, una aguja todavía en en el enganche, hasta el más mínimo detalle había quedado en la máquina, gracias a un simple cajón de madera.

Esta era la vista general de la máquina, como se puede observar a lo largo de la carcasa, tenía unas pequeñas e insignificantes florituras en dorado.

Y por último, una foto detallada del "logotipo" de la marca.

Espero que les haya gustado.

lunes, 12 de septiembre de 2011

la furgoneta

Durante un tranquilo paseo en coche, asomé la cabeza por la ventanilla para ver unas ruinas, en las que el sol iluminaba su interior con un gran reflejo azul que me llamó la atención. Decidimos aparcar el coche en un terraplén y ver que era aquel misteioso reflejo.

En estos momentos es cuando una duda empieza a recorrer el cuerpo: ¿Será algo interesante o una tontería? Como en la mayoria de los casos. Este pensamiento,al menos a mí, me cambió cuando al doblar una esquina vi esta maravilla que el tiempo dejó atrás.

Esta vieja camioneta lleva aquí más de 40 años, su motor en perfectas condiciones Estaba protegido por un ejército de avispas que le defencieron de mí, o lo que es lo mismo, que por la dichosa foto terminé como un colador, pero mereció la pena al menos para mí.
En la parte del conductor solo quedaba el volante, otros botones cuyo uso desconozco, las marchas, y poco más. Los sillones habían desaparecido y los manillares se habían desintegrado por la oxidación, así que el acceso al interior era imposible, al menos para mí.

La parte de carga no era más que unas tablas cortadas sobre una estructura metálica, con una serie de enganches que permitían que las paredes bajasen para poner la mercancía. Entre la cabina y la zona de carga tenía un par de rejillas para ver la parte trasera desde el retrovisor.

sábado, 10 de septiembre de 2011

Un cementerio un tanto... ¿curioso?


 Aquí yacen los neumáticos con pinchazos irreparables, rajas, cortes, tornillos y todo tipo de proyectiles incrustados en ellos; que les condenaron a ser quemados, y aquí esperan pacientemente su final. Cientos de neumáticos que un día soportaron el peso de un vehículo.
Cada uno con una paqueña historia que contar, ¿cómo terminaron aquí? Quien sabe, lo que estos mudos testigos presenciaron un día.

En algunos puntos las ruedas se torcian formando asi una curiosas curvas que mas tarde descubrí como se formaban. En los laterales, algunas ruedas eran movidas por el viento fuerte de algunos días, formando una reacciín en cadena, que desviaba las demás de su fila.

Cuando decimos "neumáticos", pensamos en que todos son esactamente iguales, pero cuando te encuentras en mitad de la nada con esto, te entretienes más en ver los modelos que en echar fotos.

Actualmente ya no existen estos neumáticos concretamente, los de las fotos fueron quemados dos semanas después, ahora hay otra tanda. Por lo visto para ahorrar espacio se queman en tandas, cada tanda tiene aproximadamente 200 ruedas, así que podría considerarse como un cementerio "renobable".